Arikah Map

B-2 Spirit

B-2 Spirit:Usaf.b2.spirit.750pix
B-2 Spirit[3][4]
Rol: Strategische bommenwerper
Bemanning: 2[1] (piloot, copiloot/WSO)
Varianten: {{{Varianten}}}
Stukprijs: $2.200.000.000 [2]
Status
Eerste vlucht: 17 juli 1989
Aantal gebouwd: 21
Gebruik: USAF (1993-)
Afmetingen
Lengte: 20,90 m
Hoogte: 5,10 m
Spanwijdte: 52,12 m
Vleugeloppervlak: 460 m²
Gewicht
Leeggewicht: 71700 kg
Brandstofgewicht: 73710 kg
Wapenlast: {{{Wapengewicht}}} kg
Startgewicht: 170200 kg
Max. gewicht: {{{Maxgewicht}}} kg
Laadvermogen: {{{Laadvermogen}}}
Krachtbron
Motor(en): 4× General Electric F118-GE-100 turbofans
Propeller(s): {{{Propeller}}}
Stuwkracht: 4× 77 kN
Vermogen: {{{Vermogen}}} kW
Prestaties
Kruissnelheid: {{{Kruissnelheid}}}
Topsnelheid: Zeeniveau: 917km/u, boven 12000 m: 1010 km/u
Klimsnelheid: {{{Klimsnelheid}}} m/s
Vliegbereik: 12225 km
Actieradius: 9815 km
Dienstplafond: 15240 m
Bewapening
Boordgeschut: {{{Boordgeschut}}}
Ophangpunten: {{{Ophangpunten}}}
Bommen: 80x225 kg of 36x338 kg of 16x900 kg JDAM of 16 B61 of B83 Nucleair
Raketten: {{{Raketten}}}

De B-2 Spirit is een Amerikaanse multi-role stealth bommenwerper. Het toestel is in staat zowel conventionele als nucleaire wapens af te werpen. Het heeft een unieke vorm, en is uitgerust met allerlei technische snufjes (zoals speciale radar-absorberende verf) die het toestel zo goed als onzichtbaar maken en een sub-actieve stealth computer die de te verstoren radar signalen opvangt en zo de beste ECM bepaald , zodat het zijn vuurkracht tot diep achter de vroeger ondoordringbare defensielijnen kan brengen. Als gevolg van de gebruikte techniek is dit toestel, dat ongeveer twee miljard dollar per stuk kost, het duurste vliegtuig dat ooit is gebouwd. Wegens de hoge prijs zijn er maar 21 B-2's geproduceerd. De producent is Northrop Grumman.


Inhoud

Ontwikkeling

De ontwikkeling van de B-2 is in 1978 gestart als een geheim project onder de naam Advanced Technology Bomber.[5] Twee teams van bedrijven werden aangesproken om het project verder te ontwikkelen, Northrop/Boeing en Lockheed/Rockwell. Ondanks dat het tweede team meer ervaring had met het ontwikkelen van stealth-vliegtuigen (Lockheed had toen al de SR-71 Blackbird en de F-117 Nighthawk ontwikkeld) werd in november 1981 het team van Northrop gekozen. In april 1988 lekte de eerste informatie uit over het project in de vorm van een tekening. Deze tekening zou op 22 november 1988, toen het vliegtuig aan het publiek gepresenteerd werd, verrassend nauwkeurig blijken te zijn.

Registratie nummers & namen van de B-2A Spirit

Ieder toestel heeft naast z'n gebruikelijke registratie een naam gekregen. Een aantal hebben naast de officiële naam meerdere namen, deze zijn door de bemanningen aan het toestel gegeven en staan tussen haakjes.

Voetnoten

  1. . Met plek voor een eventueel derde bemanningslid achter de copiloot.
  2. . http://www.cdi.org/issues/aviation/B296.html
  3. . Air Force Link - "Factsheets - B-2 Spirit" (en)
  4. . 1993. "Northrop B-2: de strategische stealth bommenwerper". Airplane, vol. 1, p. 11.
  5. . 1993. "Northrop B-2: de strategische stealth bommenwerper". Airplane, vol. 1, p. 9.

Categorieën


Bommenwerper | Stealth

Zoeken

Zoeken

Zoeken