Opel Omega

Niektóre informacje zawarte w artykule wymagają weryfikacji.
Do weryfikacji: Błędne oznaczenie modelu B i C, złe daty i szczegóły techniczne kolejnych modeli
Zajrzyj również na stronę dyskusji.

Opel Omega A Inne nazwy Vauxhall Carlton Producent Adam Opel AG Premiera 1986 Poprzednik Opel Rekord Następca Opel Omega B Typy nadwozia sedan kombi Podobne Volkswagen Passat

Opel Omega B Producent Adam Opel AG Poprzednik Opel Omega A Typy nadwozia sedan kombi

Opel Omega był dużym samochodem Opla, głównej europejskiej firmy, przejętej przez General Motors w 1929 roku. Omega jest następcą Opla Rekorda i Opla Senatora. W 1987 Omega zostaje wybrana w głosowaniu na Europejski Samochód Roku. Tak samo jak poprzednik, Omega produkowana była w Rüsselsheim w Niemczech. Produkcja Omegi została zatrzymana w 2003.

Model o dużym rozstawie osi, Opel Senator, został oparty na tej samej platformie, który też kształtował podstawę samochodu Holden Commodore z Australii. W Wielkiej Brytanii auto sprzedawane jako Vauxhall Carlton, aż do 1994, kiedy Vauxhall adoptował nazwe Omega jako imię dla nowego modelu. Omega była również sprzedawana w Brazylii jako Chevrolet.

W Wielkiej Brytanii, Omega najlepiej znana jest jako pojazd policyjny - radiowóz. Następnym pojazdem po zakończeniu produkcji Omegi, był Vauxhall Vectra (model "C"). Omega jest również używana jako limuzyna i karawan (usługi pogrzebowe).

Nazwa poprzednio używana przez GM w Ameryce Północnej, to Oldsmobile Omega, która była kompaktowym samochodem połowy lat 70. do połowy 80. Jednakże te samochody mechanicznie nie są spokrewnione z europejskią wersją Omegi.

Opel Omega A

Produkcja pierwszej Omegi została zapoczątkowana w 1986 roku jako kontynuacja Opla Rekord, który produkowany był do 1978 a sprzedawany w Wielkiej Brytanii jako Vauxhall Carlton.

Nowa Omega została wyposażona w napęd tylny oraz pięciobiegową bądź czterobiegową automatyczną skrzynię biegów. Montowano silniki benzynowe od czterocylindrowych 1.8 L, 2.0 L i 2.4 L do sześciocylindrowych 2.6 L, 3.0 L-12v oraz 3.0 L-24v a także wysokoprężne czterocylindrowe silniki Diesla o pojemności 2.3 L w odmianach: bez turbosprężarki, z turbosprężarką oraz z turbosprężarką i intercoolerem.

Opel Omega B

Opel Omega B był nowym samochodem z nowoczesnym wnętrzem. Samochód wyposażano w dwulitrowy silnik 16V, dwuipółlitrowy benzynowy V6 o mocy 170KM oraz turbo-diesel o mocy 130 KM.

Tak jak poprzednik, platforma Omegi służyła za bazę dla australijskiego Holden Commodore (od 1997).

W 1999 roku Omedze zmieniono wygląd oraz dodano silnik 2.2 L jako ewenualny zamiennik dla 2.0 L. W następnym roku, silnik 3.2 L 'MV6' zastąpił 3.0 L V6.

Silniki montowane w Omedze B (pojemność, moc KM/KW) 2.0, 115/28, 2.0 16V 136/100, 2.2 16V 144/106, 2.0 TDI 16V 100/74, 2.2 TDI 16V 120/88, 2.5 TD 130/96 , 2.5 TDI 150/110, 2.5 V6 170/125 , 2.6 V6 180/132, 3.0 MV6 211/155 , 3.2 V6 218/160 oraz 5,7 V8 312/23.

Zobacz też

Lotus Omega
Opel Omega 3000
Opel Omega Evo500

Linki zewnętrzne

• Los Omegas Bestiales - Exclusive Club of Opel Omega
• Forum Opel Omega Klub Polska
• Test Omegi na stronach autocentrum.pl

Kategorie

Znajdź

Znajdź